Arranca hoje o Campeonato Nacional de Ralis (CNR) de 2015, aqui ao lado, em Fafe, que recebe, tal como em 2014, a etapa inaugural da competição. Pedro Meireles, piloto vimaranense, defende o título nacional conquistado no ano passado.
Ao volante de um Skoda S2000, Meireles inicia a defesa do título, no Serras de Fafe, de novo ao volante de um Skoda S2000, mas este alugado à equipa italiana PA Racing. É nele que o vimaranense tem previsto disputar também a etapa de Guimarães, esperando depois poder contar com o novo carro da marca checa, o R5, para correr as restantes seis etapas.
Contudo, a grande novidade para 2015 é o regresso, seis anos depois, de uma equipa oficial ao CNR. A Citroen aposta em José Pedro Fontes (em 2014, ao volante de um Porsche, foi segundo classificado) para guiar o DS3 oficial, num projecto que poderá ser, a curto prazo, seguido por outras equipas.
Para a prova inaugural do campeonato estão também confirmados os tricampeões Adruzilo Lopes (Subaru Impreza) e Ricardo Moura (Ford Fiesta), bem como Miguel Campos (Peugeot 208), vencedor da prova em 2002.
Quanto a João Barros – cujo navegador é vimaranense Jorge Henriques -, terceiro classificado do campeonato de 2014, mantêm-se, em 2015, ao volante de um Ford Fiesta.
A grande novidade na edição deste ano do CNR é a exclusão do Rali de Portugal do calendário da competição nacional, que mantém, tal como em 2015, oito etapas. Com a saída do Rali de Portugal abre-se assim espaço para o regresso do Rali do Algarve ao calendário do CNR, depois de em 2014 ter perdido o lugar para o Rali de Castelo Branco.
Com a confirmação da prova algarvia, a realizar-se entre 7 e 8 de Novembro, a competição fica equilibrada em termos de superfícies, noutra das novidades face à edição anterior, com quatro provas sobre terra e quatro sobre asfalto, pois, tal como a prova de Mortágua, o Rali do Algarve viu alterada a superfície para terra.
Quanto a pontuações finais, das oito etapas do campeonato serão contabilizadas as sete melhores, mantendo-se ainda os 0,5 pontos por cada especial ganha e um mínimo de cinco provas a realizar ao longo do ano.
Para 2015, a organização deixou ainda 'cair' uma das regras mais polémicas introduzidas em 2014, que atribuía cinco e 10 pontos aos pilotos que participassem em sete e oito provas do campeonato, respectivamente.
O calendário de provas começa hoje, com o Rali Serras de Fafe, com um total de 234,19 quilómetros, dos quais 117,66 são especiais de classificação, nos quais os pilotos percorrerão troços 'famosos', como a Lameirinha ou o Confurco.
Programa do Campeonato Nacional de Ralis:
Etapa 1 (13-14 Março): Rali Serras de Fafe
Etapa 2 (10-11 Abril): Rali Cidade de Guimarães
Etapa 3 (24-25 Abril): Rali de Castelo Branco
Etapa 4 (4-6 Junho): Sata Rallye Açores
Etapa 5 (26-27 Junho): Rali Vidreiro — Centro de Portugal
Etapa 6 (31 Julho-2 Agosto): Rali Vinho da Madeira
Etapa 7 (18-19 Setembro): Rali de Mortágua
Etapa 8 (7-8 Novembro): Rali Casinos do Algarve
(São contabilizados os sete melhores resultados)
Veja o resumo da época passada de Pedro Meireles
Publicado em: 13/03/2015
