Guimarães não se resume ao centro histórico. O concelho estende-se por 241 quilómetros quadrados divididos por 48 freguesias, da malha mais urbana e central às zonas mais afastadas, onde o relevo e o estado do piso tendem a variar mais, sobretudo perto de elevações como a Penha ou os Montes de Outeiro e Penedice. Mesmo sendo um concelho maioritariamente urbano, o mesmo trajeto do dia a dia pode alternar entre uma avenida bem pavimentada e troços secundários com lombas, lancis e pisos mais irregulares, e isso tem um efeito direto, e pouco falado, em duas peças que a maioria só nota quando já é tarde demais: os pneus e as jantes.
Quando uma roda embate com força num lancil ou cai num buraco, o impacto pode danificar a carcaça do pneu, a estrutura interna responsável por conter a pressão do ar. O resultado é uma bolha, ou hérnia, visível no flanco. Não é um problema estético: se essa hérnia rebentar, sobretudo a velocidades mais altas em estrada aberta, o pneu perde pressão de forma súbita e o risco de perda de controlo do veículo é real. Em troços com mais irregularidades, compensa inspecionar visualmente os pneus depois de qualquer impacto mais forte, sem esperar pela próxima revisão para o fazer. Uma hérnia não se repara, o pneu substitui-se sempre, e comparar preços de pneus baratos online antes de decidir onde comprar ajuda a não pagar mais do que o devido só por ser preciso resolver o assunto depressa.
Antes de se perceber conscientemente que uma jante ficou empenada, é provável que se sinta vibração excessiva ao volante, sobretudo a velocidades mais altas. É o sintoma mais comum, e resulta normalmente do mesmo tipo de impacto que causa hérnias nos pneus: buracos, lancis, pisos muito irregulares. Se o problema não for resolvido, tende a arrastar outros com ele: desalinhamento da direção, desgaste irregular dos pneus e, mais cedo ou mais tarde, desgaste acelerado da suspensão e dos rolamentos. Nem toda a jante empenada precisa de ser substituída (muitas vezes é possível reparar e desempenar), mas isso só se determina com uma avaliação profissional, nunca a olho nu. Vale a pena perceber que opções de jantes estão disponíveis antes de decidir entre reparar ou substituir, para não ter de escolher às cegas. E já que a jante raramente sofre sozinha, uma revisão carro depois de um impacto mais forte ajuda a confirmar se o alinhamento ou a suspensão também ficaram afetados.
Vale a pena saber isto antes de precisar: na maioria dos casos, é o próprio condutor quem acaba por pagar os danos causados por um buraco na estrada. O seguro obrigatório não cobre danos no próprio veículo, e mesmo com um seguro contra todos os riscos, reclamar à entidade responsável pela via exige provar que o buraco já existia, que não tinha sinalização, e que essa entidade tinha conhecimento do problema ou tempo razoável para o reparar antes do incidente. É um caminho possível, mas moroso e sem garantias de sucesso, o que reforça uma lógica simples: mais vale prevenir e detetar cedo do que contar recuperar o valor depois de um processo longo.
Depois de um trajeto por zonas mais irregulares do concelho, seja a caminho de uma freguesia mais afastada ou só depois de um dia com mais buracos do que o costume, compensa passar por uma avaliação rápida antes que um pequeno dano se transforme num problema maior e mais caro. A oficina automóvel guimarães da Rua 25 de Abril é uma opção prática para quem quer tratar disto sem se afastar muito do centro da cidade.
Publicado em: 07/09/2026
