Este fim-de-semana, a Penha recebe a penúltima prova do Campeonato Nacional de Montanha, sendo palco decisivo para o vencedor da competição, aumentando a expectativa e a adrenalina da corrida.
A Rampa da Penha II vai ser o palco da disputa do título nacional, além de incluir a estreia do actor José Fidalgo ao volante de um modelo eléctrico, desenvolvido pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP).
A penúltima prova do Campeonato Nacional de Montanha (CNM), na Montanha da Penha, pode ser decisiva para a atribuição do título. Pedro Castañon lidera e uma vitória poderá arrumar definitivamente esta questão a favor do piloto galego. No entanto, há 34 pontos a separarem os três da frente e dependendo da actuação de Rui Ramalho e João Fonseca, tudo pode ficar adiado para a última prova, na Senhora da Graça. Porém, ninguém vai querer deixar tudo para a etapa derradeira da prova.
De realçar também a presença prevista de cerca de quatro dezenas de equipas, o que é um claro exemplo da vitalidade do Campeonato Nacional de Montanha, que atrai sempre um elevado número de espectadores.
José Fidalgo em VEC
A estreia do VEC, um modelo eléctrico desenvolvido pela FEUP, com o actor José Fidalgo aos comandos, vai ser um do pontos altos da prova, que se vai disputar no próximo fim-de-semana de 20 e 21 deste mês.
José Fidalgo vai fazer uma pausa na sua carreira de actor, para encarnar o “personagem de piloto” aos comandos do VEC, Veículo Eléctrico de Competição. O actor que encarna a personagem de Gonçalo Queiroz, em Mar Salgado da SIC, vai estar aos comandos de um protótipo desenvolvido pelos departamentos DEEC (Engenharia Eletrotécnica e de Computadores) e DEMec (Engenharia Mecânica), da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, um automóvel eléctrico.
O regresso de mais uma prova daquela competição, que teve arranque em 1930, resulta da parceria do Clube de Automóveis Antigos de Guimarães (CAAG) e da Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto, com os apoios institucionais da Irmandade de Nossa Senhora do Carmo da Penha e da Câmara de Guimarães.
A Direcção da APPAM (Associação Portuguesa de Pilotos de Automóvel de Montanha) também solicitou a todos os pilotos seus associados, que na prova da Penha II, usem uma tarja preta (papel autocolante) num dos retrovisores ou sobre um dos faróis da frente (na diagonal), em sinal de luto pelas pessoas vítimas do acidente ocorrido no Rali Sprint, que teve lugar, em Guimarães, próximo do traçado os pilotos vão agora utilizar.
A organização da Rampa da Penha também solicitou a todos os pilotos que, antes da primeira descida para a zona de partida, seja realizado um minuto de silêncio na última curva do traçado, em homenagem às vítimas daquele acidente e respetivas famílias.
De igual modo e com o mesmo propósito, a organização da Rampa da Penha decidiu retirar da programação a realização da Prova de Regularidade Pontuável, Trofeu ACAAN / Jorge Spratley.
Publicado em: 16/09/2014
